防爆跑偏開關SFEP-II
防爆跑偏開關SFEP-II產品介紹：
兩級跑偏開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。
用途：兩級跑偏保護功能，跑偏做警示信號可接入自動調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號，將其接至控制線路中，即可實現停機。
跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動警示和停機的一種保護裝置。
跑偏開關有兩級角度，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.
防爆跑偏開關SFEP-II
技術參數：
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5安
3. 觸點數量:二組獨立的常開、常閉接點
4．外殼防護別：DT型塵密外殼，防護等IP67
5．周圍環境溫度：-25～80℃
6．開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯網通訊（對后綴BM的型號有效
防爆跑偏開關SFEP-II
使用環境條件：
a.環境溫度：-40℃~60℃
b.相對濕度不大于85
c.海撥高度不過2000m
d.使用壽命：開關動作10萬次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
f.觸點容量：≤AC380 ≤3A
g.防護等級：IP65
防爆跑偏開關SFEP-II
構造特點：
本機采用鑄造鋁合金殼體，強度高，重量輕。
殼體表面應用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻、附著力強、耐老化。
旋轉凸輪采用雙點鎖緊結構，立輥采用定位銷緊固，確保工作可靠。
整機密封性較好，可在浸水狀態下正常工作（試驗48h）
安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。
適用范圍
兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
基本原理
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機
