氣缸AL-11R
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
AL-11R
磁性開關
磁性開關意思就是通過磁鐵來感應的，這個“磁”就是磁鐵，磁鐵也有好幾種，市場上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結釹鐵硼等。開關就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的簡稱，是一種有觸點的無源電子開關元件，具有結構簡單，體積小便于控制等優點，其外殼一般是一根密封的玻璃管，管中裝有兩個鐵質的彈性簧片電板，還灌有惰性氣體。平時，玻璃管中的兩個由特殊材料制成的簧片是分開的。當有磁性物質靠近玻璃管時，在磁場磁力線的作用下，管內的兩個簧片被磁化而互相吸引接觸，簧片就會吸合在一起，使結點所接的電路連通。外磁力消失后，兩個簧片由于本身的彈性而分開，線路也就斷開了。因此，作為一種利用磁場信號來控制的線路開關器件，干簧管可以作為傳感器用，用于計數，限位等等（在安防系統中主要用于門磁、窗磁的制作），同時還被廣泛使用于各種通信設備中。
原理解析 要想知道這種開關的工作原理，首先我們就要明白這種磁性開關到底是干什么用的。就拿氣缸舉一個例子好了，在氣缸方面，磁性開關的主要作用就是檢查氣缸活塞的運作情況。當氣缸的磁環移動，慢慢靠近磁性感應開關的時候，磁性開關的磁簧片就會被感應，從而使得觸電關閉，產生信號；當氣缸的磁環離開感應開關的區域時候，磁簧片失去感應的磁性，從而使得觸電斷開，就不會產生信號，這樣就可以進行檢查氣缸活塞的位置移動情況，從而控制相應的電磁閥動作。
AL-10P
部分其他型號：
速度開關
阻旋堵煤檢測裝置TLZX
CG8-S18-3E1型電容式接近開關
接近開關LM12-3005LAY
接近開關LM12-3005LAY
打滑開關DIM1.1(UE:230VAC,UA:20-30VDC)
XTD-QS-AT（工作電壓220VAC帶一對常開常閉輸出SN:20mm，三級報警、動作、判斷、延時功能）欠速開關
CT-36//CXKG-30KH磁性開關用[金屬鑄鋁殼磁鐵]
BJD-II防爆雙向拉繩開關等級CT4 10A
