CS1-MX-100-A63-HT
開關特點
磁性開關氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、結構緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關反應時間快，故得到廣泛應用。
氣缸磁性開關的工作原理
氣缸磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的，即檢測活塞的運動行程的。它可分為有接點型（有接點磁簧管型）和無接點型（無接點電晶體型）兩種。
首先，我們得知道氣缸磁性開關的工作原理：
氣缸磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的，即檢測活塞的運動行程的。它可分為有接點型（有接點磁簧管型）和無接點型（無接點電晶體型）兩種。
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有接點磁簧管型內部為兩片磁簧管組成的機械觸點，交直流電源通用。
當隨氣缸移動的磁環(huán)靠近感應開關時，感應開關的兩根磁簧片被磁化而使觸點閉合，產生電信號；當磁環(huán)離開磁性開關后，舌簧片失磁，觸點斷開，電信號消失。這樣可以檢測到氣缸的活塞位置從而控制相應的電磁閥動作。
無接點電晶體型-NPN、PNP型只能用于直流電源，多為三線式；NPN、PNP在繼電器回路使用時應注意接線的差異；配合PLC選型時應注意正確地選型。
無接點式感應開關從結構和原理上與有接點式感應開關都有本質的區(qū)別，它是通過對內部晶體管的控制，來發(fā)出控制信號。當磁環(huán)靠近感應開關時，晶體管導通，產生電信號；當磁環(huán)離開磁性開關后，晶體管關斷，電信號消失。
工作原理
要想知道這種開關的工作原理，首先我們就要明白這種磁性開關到底是干什么用的。就拿氣缸舉一個例子好了，在氣缸方面，磁性開關的主要作用就是檢查氣缸活塞的運作情況。當氣缸的磁環(huán)移動，慢慢靠近磁性感應開關的時候，磁性開關的磁簧片就會被感應，從而使得觸電關閉，產生信號；當氣缸的磁環(huán)離開感應開關的區(qū)域時候，磁簧片失去感應的磁性，從而使得觸電斷開，就不會產生信號，這樣就可以進行檢查氣缸活塞的位置移動情況，從而控制相應的電磁閥動作。
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部分其他型號：
行程開關FJK-2150-ZKXS DC48V 10A
堵料開關DM 250V 10A
閘瓦監(jiān)測接近開關MN18-08DLU 10-30VDC
LJG18A-5/Z2CN1 輸入6-30VDC 輸出200MA
防爆拉繩開關EXKLT2-IIAC220V 防爆拉繩開關BKLT2-ⅡAC220V
TYPE:W50-ALJH光電開關
船用限位開關 LX915-11 LX915-12 防爆行程開關
警燈SJ2-220V
電容物位儀表配件 電容物位計ACD-1DL 液位探桿 ACL-2-LLS
皮帶跑偏開關LLD1
防縱向撕裂開關THS-L
皮帶驅動輪打滑開關JDK-2
堵料開關堵塞傳感器DS-11
