CS1-M-100-A250-HT
作用
1、氣缸的磁性開關(guān)主要是作為位置信號(hào)提供給控制器，控制器檢測(cè)到磁性開關(guān)信號(hào)的有無，對(duì)氣缸實(shí)現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動(dòng)。
2、磁性開關(guān)的信號(hào)可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實(shí)現(xiàn)上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實(shí)現(xiàn)到位報(bào)警、未到位報(bào)警、物料檢測(cè)，以及可以對(duì)氣缸的動(dòng)作次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁性開關(guān)，通過控制器內(nèi)部的定時(shí)控制也是可以實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時(shí)間的誤差，因此必須設(shè)置較長(zhǎng)的定時(shí)時(shí)間才能可靠的工作，這樣定時(shí)控制會(huì)降低設(shè)備的工作效率。而使用磁性開關(guān)來檢測(cè)氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提高被控設(shè)備的工作效率。
氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
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磁性開關(guān)
磁性開關(guān)意思就是通過磁鐵來感應(yīng)的，這個(gè)“磁”就是磁鐵，磁鐵也有好幾種，市場(chǎng)上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結(jié)釹鐵硼等。開關(guān)就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的簡(jiǎn)稱，是一種有觸點(diǎn)的無源電子開關(guān)元件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小便于控制等優(yōu)點(diǎn)，其外殼一般是一根密封的玻璃管，管中裝有兩個(gè)鐵質(zhì)的彈性簧片電板，還灌有惰性氣體。平時(shí)，玻璃管中的兩個(gè)由特殊材料制成的簧片是分開的。當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時(shí)，在磁場(chǎng)磁力線的作用下，管內(nèi)的兩個(gè)簧片被磁化而互相吸引接觸，簧片就會(huì)吸合在一起，使結(jié)點(diǎn)所接的電路連通。外磁力消失后，兩個(gè)簧片由于本身的彈性而分開，線路也就斷開了。因此，作為一種利用磁場(chǎng)信號(hào)來控制的線路開關(guān)器件，干簧管可以作為傳感器用，用于計(jì)數(shù)，限位等等（在安防系統(tǒng)中主要用于門磁、窗磁的制作），同時(shí)還被廣泛使用于各種通信設(shè)備中。
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部分其他型號(hào)：
GSG1000礦用本安型轉(zhuǎn)速傳感器
GSH6膠帶機(jī)運(yùn)行速度傳感器
帶式輸送機(jī)卸料GUJ15堆媒傳感器
gud100本安型煤位傳感器
KHJ24礦用本安型急停開關(guān)
GQG5礦用本安型煙霧傳感器
GVD45礦用撕裂傳感器
