CS1-MP-020-A40-HT 作用
1、氣缸的磁性開關主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關信號的有無，對氣缸實現(xiàn)位置控制、到位停止、到位啟動。
2、磁性開關的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實現(xiàn)上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實現(xiàn)到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數(shù)進行計數(shù)和循環(huán)次數(shù)的控制。
3、如果不使用磁性開關，通過控制器內(nèi)部的定時控制也是可以實現(xiàn)各種動作的控制，由于氣壓不穩(wěn)氣缸的行程時間的誤差，因此必須設置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設備的工作效率。而使用磁性開關來檢測氣缸的位置和狀態(tài)，可以有效地提高被控設備的工作效率。
簡介 磁性開關是一種利用磁場信號來控制的線路開關器件，也叫磁控開關。常用的磁性開關有單觸點和雙觸點兩種。CS1-MP-020-A40-HT
磁性開關意思就是通過磁鐵來感應的，這個“磁”就是磁鐵，磁鐵也有好幾種，市場上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結(jié)釹鐵硼等。開關就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的簡稱，是一種有觸點的無源電子開關元件，具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小便于控制等優(yōu)點，其外殼一般是一根密封的玻璃管，管中裝有兩個鐵質(zhì)的彈性簧片電板，還灌有惰性氣體。平時，玻璃管中的兩個由特殊材料制成的簧片是分開的。當有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時，在磁場磁力線的作用下，管內(nèi)的兩個簧片被磁化而互相吸引接觸，簧片就會吸合在一起，使結(jié)點所接的電路連通。外磁力消失后，兩個簧片由于本身的彈性而分開，線路也就斷開了。因此，作為一種利用磁場信號來控制的線路開關器件，干簧管可以作為傳感器用，用于計數(shù)，限位等等（在安防系統(tǒng)中主要用于門磁、窗磁的制作），同時還被廣泛使用于各種通信設備中。在實際運用中，通常用*磁鐵控制這兩根金屬片的接通與否，所以又被稱為“磁控管”。
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氣缸磁性開關的工作原理
氣缸磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的，即檢測活塞的運動行程的。它可分為有接點型（有接點磁簧管型）和無接點型（無接點電晶體型）兩種。
首先，我們得知道氣缸磁性開關的工作原理：
氣缸磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的，即檢測活塞的運動行程的。它可分為有接點型（有接點磁簧管型）和無接點型（無接點電晶體型）兩種。
有接點磁簧管型內(nèi)部為兩片磁簧管組成的機械觸點，交直流電源通用。
氣缸
引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
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部分其他型號：
HQDQ-FXDM/SSW堵煤開關
HQMW-3050ADK接近開關
HQLJ30-A3115/2XW感應開關
TPSN15-M30-AD4X/S902接近開關DC24V檢測15MM
HQCL-2010TPK縱向撕裂檢測裝置ZL
HQLA-2015ZDK懸臂梁裝置防碰開關/限位開關
HQGK-2007SY高料位檢測/限位開關-2D位置開關
拉繩開關HKLT2-Ⅱ380V
拉線開關LXA-34T2KK 220VAC 5A
ZTMK-CX2磁性開關
WF3NK-0AX三線NPN常開耐高溫光電開關
WF2NK-O7兩芯磁性開關，NPN型
