CS1-M-C12-A10-HT
開關特點
磁性開關氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、結構緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關反應時間快，故得到廣泛應用。
CS1-MX-C08-A10-HT
安裝方法
1）用鋼帶固定
2）固定在導軌上
3）卡固在拉桿上
4）直接安裝
CS1-M-C12-A10-HT
氣缸磁性開關的工作原理
氣缸磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的，即檢測活塞的運動行程的。它可分為有接點型（有接點磁簧管型）和無接點型（無接點電晶體型）兩種。
首先，我們得知道氣缸磁性開關的工作原理：
氣缸磁性開關是用來檢測氣缸活塞位置的，即檢測活塞的運動行程的。它可分為有接點型（有接點磁簧管型）和無接點型（無接點電晶體型）兩種。
有接點磁簧管型內部為兩片磁簧管組成的機械觸點，交直流電源通用。
當隨氣缸移動的磁環靠近感應開關時，感應開關的兩根磁簧片被磁化而使觸點閉合，產生電信號；當磁環離開磁性開關后，舌簧片失磁，觸點斷開，電信號消失。這樣可以檢測到氣缸的活塞位置從而控制相應的電磁閥動作。
無接點電晶體型-NPN、PNP型只能用于直流電源，多為三線式；NPN、PNP在繼電器回路使用時應注意接線的差異；配合PLC選型時應注意正確地選型。
無接點式感應開關從結構和原理上與有接點式感應開關都有本質的區別，它是通過對內部晶體管的控制，來發出控制信號。當磁環靠近感應開關時，晶體管導通，產生電信號；當磁環離開磁性開關后，晶體管關斷，電信號消失。作用
1、氣缸的磁性開關主要是作為位置信號提供給控制器，控制器檢測到磁性開關信號的有無，對氣缸實現位置控制、到位停止、到位啟動。
2、磁性開關的信號可以直接輸出到TPC8-8TD表格程序控制器的輸入端，實現上述功能，還可以通過控制器的判斷間接實現到位報警、未到位報警、物料檢測，以及可以對氣缸的動作次數進行計數和循環次數的控制。
3、如果不使用磁性開關，通過控制器內部的定時控制也是可以實現各種動作的控制，由于氣壓不穩氣缸的行程時間的誤差，因此必須設置較長的定時時間才能可靠的工作，這樣定時控制會降低設備的工作效率。而使用磁性開關來檢測氣缸的位置和狀態，可以有效地提高被控設備的工作效率。
部分其他型號：
XLDH-F-S型非接觸式速度檢測器
GHB-K-Ⅱ拉繩開關
省煤器灰斗料位計CILM-AS-HH-V1
行車紅外防爆報警器FK-HBⅡ型AC220V
多功能語音聲光皮帶警鈴HQSG-A型AC220V,100W.
XLDH-F-I、XLDH-F-II、XLDH-F-III打滑檢測器-打滑檢測器
防撕裂開關TYPE SLKG-102-25 450V 5A
速度傳感器GA-30200-II
感應開關GY-80MSKL IEC947-1
光電開關GYA-2090TJB/T6475
限位開關GY20-W4060-PKB1
磁性開關PMSAA-JYSK01(60)
SFLL-A觸輪式料流開關SFLL-B
激光防撞裝置HQJG-2008FK
