膠帶速度檢測(cè)器SYLHD-III
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
驅(qū)動(dòng)滾筒;膠帶速度檢測(cè)器SYLHD-III 打滑開(kāi)關(guān)是輸送皮帶速度打滑的一種堅(jiān)持裝置，是指膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒打滑。輸送帶打滑是生產(chǎn)中常遇到的一種生產(chǎn)故障，輸送帶打滑可能會(huì)造成膠帶磨損，嚴(yán)重時(shí)使輸送帶燒毀甚至引起火災(zāi)。克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施，因?yàn)槠У膫鲃?dòng)主要靠其本身與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行，之所以打滑就是因?yàn)槟Σ亮^(guò)小，要提高摩擦力。 詳細(xì)內(nèi)容公司簡(jiǎn)介
驅(qū)動(dòng)滾筒;膠帶速度檢測(cè)器SYLHD-III 打滑開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間的滑動(dòng)并進(jìn)行報(bào)警的一種保護(hù)裝置，可用于在皮帶輸送機(jī)發(fā)生打滑時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。打滑開(kāi)關(guān)的種類比較多，工作原理和檢測(cè)方法也各有不同。比如按照檢測(cè)方法劃分，有直接檢測(cè)輸送帶速度并與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)速度比較的觸輪式打滑開(kāi)關(guān)，有檢測(cè)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速并與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速比較的打滑開(kāi)關(guān)，有同時(shí)分別檢測(cè)滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開(kāi)關(guān)；按照內(nèi)部工作原理分，有磁阻式、磁電式、光敏式等等。很多打滑開(kāi)關(guān)裝置還能夠?qū)崟r(shí)提供輸送帶線速度或滾筒轉(zhuǎn)速的信號(hào)顯示和輸出。
速度打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)注意事項(xiàng)：
應(yīng)該根據(jù)被檢測(cè)帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度選擇測(cè)量范圍相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。通常輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的皮帶運(yùn)行線速度約為2.5－－4m/s，滾筒轉(zhuǎn)速約為50－－300rpm。
除了同時(shí)分別檢測(cè)滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開(kāi)關(guān)之外，好選用可以自動(dòng)避開(kāi)皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)的產(chǎn)品。
由于輸煤皮帶的打滑報(bào)警實(shí)際上是低速報(bào)警，所以在輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)該屏蔽打滑報(bào)警，可以采用輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)延時(shí)檢測(cè)的方法(即啟動(dòng)開(kāi)始后延時(shí)一段時(shí)間，待皮帶輸送機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后接通打滑開(kāi)關(guān)工作電源)，但是實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較麻煩。
有些產(chǎn)品可以自動(dòng)避開(kāi)輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)：輸送機(jī)啟動(dòng)的同時(shí)給打滑開(kāi)關(guān)供電，打滑開(kāi)關(guān)得電工作后延時(shí)一段時(shí)間后才開(kāi)始正常檢測(cè)皮帶速度。盡量選擇帶實(shí)際速度顯示并可以遠(yuǎn)程傳送速度信號(hào)的產(chǎn)品。
帶式輸送機(jī)防滑保護(hù)安裝要求及保護(hù)特性
安裝要求： 帶式輸送機(jī)防滑保護(hù)應(yīng)安裝在帶式輸送機(jī)回程帶上面，固定式帶式輸送機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)裝在機(jī)頭卸載滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒之間，當(dāng)兩驅(qū)動(dòng)滾筒距離較遠(yuǎn)時(shí)，也可安裝在兩驅(qū)動(dòng)滾筒之間，其它地點(diǎn)使用的帶式輸送機(jī)，應(yīng)安裝在回程帶距機(jī)頭較近處；簡(jiǎn)易防滑保護(hù)應(yīng)設(shè)在改向滾筒側(cè)面，與滾筒側(cè)面的距離不過(guò)50mm，防滑保護(hù)安裝時(shí)，傳感器應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)托架固定在膠帶機(jī)頭大架上，嚴(yán)
禁用鐵絲或其它物品捆扎固定。
保護(hù)特性： 當(dāng)輸送帶速度10s內(nèi)均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內(nèi)、輸送帶速度小于或等于50%、輸送帶速度大于或等于110%Ve時(shí)防滑保護(hù)應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，對(duì)帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)和停止的速度變化，防滑保護(hù)裝置不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作。
工作原理 觸輪隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。既：在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。
結(jié)：
皮帶輸送機(jī)的輸送帶打滑是指膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒打滑。輸送帶打滑是生產(chǎn)中常遇到的一種生產(chǎn)故障，輸送帶打滑可能會(huì)造成膠帶磨損，嚴(yán)重時(shí)使輸送帶燒毀甚至引起火災(zāi)。克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施，因?yàn)槠У膫鲃?dòng)主要靠其本身與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行，之所以打滑就是因?yàn)槟Σ亮^(guò)小，要提高摩擦力。
以下幾點(diǎn)說(shuō)明解釋下皮帶輸送機(jī)皮帶打滑解決方法
1、 起動(dòng)速度太快會(huì)形成打滑；此時(shí)可慢速起動(dòng)；如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再起動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象；
2、 輸送帶地負(fù)荷過(guò)大，過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑；此時(shí)打滑有利地一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用；否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀；但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。
3、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)，出現(xiàn)皮帶打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，致使皮帶輸送機(jī)皮帶出現(xiàn)了性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。
4、 尾部滾筒軸損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)地太多；造成損壞地原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活地部件，使阻力增大造成打滑；
5、解決重錘張緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機(jī)，在皮帶輸送機(jī)皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過(guò)多，以免使皮帶輸送機(jī)的皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低其使用壽命。
6、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑；或者是因?yàn)檩斔蛶嫌兴颦h(huán)境潮濕；解決辦法是在滾筒上加些松香末；但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故；
7、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決皮帶輸送機(jī)皮帶打滑問(wèn)題。
8、 輸送帶初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑；這種情況一般發(fā)生在起動(dòng)時(shí)，解決地辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
